近日，長安民生物流打造的國內(nèi)最大汽車物流無人倉正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為整車制造上下鏈企業(yè)順利生產(chǎn)提供物流保障。

在已經(jīng)復(fù)工的長安民生物流渝北入廠無人倉生產(chǎn)現(xiàn)場，只有零星幾名工人戴著口罩在操作。如何保障生產(chǎn)？那便是依靠無人倉的“主力軍”——AGV智能搬運機器人。

 

長安民生物流的無人倉由搬運機器人、機器人調(diào)度系統(tǒng)、倉儲管理信息系統(tǒng)等組成，面積達(dá)6000平方米，存儲庫位1469個，投入倉儲搬運機器人小車40臺，替代人工進(jìn)行零件搬運。

防疫保供期間，復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員聚集風(fēng)險是防控的難點，而長安民生物流無人倉的有效運作，讓復(fù)工復(fù)產(chǎn)更從容。在主機廠發(fā)出需求后，無人倉系統(tǒng)工作臺便向AGV發(fā)出指令，裝有被需求零件的AGV便會駛?cè)胫付ǔ鰩禳c，在工作人員出庫掃碼完成后，AGV便自動選擇就近位置歸位，等待執(zhí)行下一次任務(wù)。
 

整個過程，實現(xiàn)了操作“零接觸”，在減少一線人員操作的同時，保障了疫情防控和穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)的有效平衡。

據(jù)悉，無人倉每小時平均出/入庫800箱零部件，較人工操作，效率大幅提高，實現(xiàn)汽車零部件的自動化歸位存儲、揀選管理，完成由“人找貨”到“貨找人”的轉(zhuǎn)變。自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，無人倉已為客戶提供了2000余輛商品車的零部件倉儲配送任務(wù)。