2月26日訊，交通部辦公廳日前發(fā)布《2014年交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點》（以下簡稱《工作要點》），提出：加強制度體系建設(shè)，強化能耗監(jiān)測和評估；強化市場監(jiān)管，提高節(jié)能減排服務能力；推進試點示范，發(fā)揮典型引領(lǐng)作用；深化專項行動，強化企業(yè)主體作用等八大要點。

在深化專項行動，強化企業(yè)主體作用這一項中，《工作要點》主要提出在營運車輛、營運船舶、公路及港口四個方面開展千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動。2014年專項行動的重點主要有：繼續(xù)實施甩掛運輸試點工作，推進LNG（液化天然氣）、LPG（液化石油氣）汽車在道路運輸、城市公交和出租汽車中的應用，推動LNG燃料動力內(nèi)河船舶區(qū)域性應用試點示范工作，推廣路面材料再生利用和隧道節(jié)能照明技術(shù)，推進高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費技術(shù)應用和推廣等。

《工作要點》同時提出要完善激勵機制，提升專項資金管理水平，根據(jù)國家財稅政策要求，組織制定交通運輸節(jié)能減排專項資金支持項目規(guī)劃，并積極鼓勵地方交通運輸主管部門向地方政府爭取節(jié)能減排政策和資金支持，發(fā)揮節(jié)能減排政策疊加作用。

中國物流學會副會長戴定一向大智慧通訊社表示，政府應致力于將公共利益通過政策變?yōu)槠髽I(yè)的商業(yè)利益，使公共利益與產(chǎn)業(yè)發(fā)展能夠很好結(jié)合起來。

戴定一指出，如何提高產(chǎn)業(yè)效率，如物流行業(yè)的汽車空駛率等，是企業(yè)應該關(guān)心的問題，政府則應該更多的關(guān)注節(jié)能環(huán)保、低碳綠色等社會公共利益，考慮如何把公共利益變成企業(yè)追求的商業(yè)利潤。

（文章來源：《中國汽車報》）