近日，公司派代表參加了交通運(yùn)輸部、工業(yè)與信息化部、公安部、發(fā)改委及國(guó)標(biāo)委五部委組織的車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作座談會(huì)。

會(huì)上交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司通報(bào)馬凱副總理對(duì)《車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作方案》的批示，并介紹治理工作的步驟，2016年7月1日開(kāi)始全國(guó)限制雙排運(yùn)輸，2018年1月1日全部改為符合GB1589新標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛，并實(shí)行逐步的替換相應(yīng)拖掛車(chē)的工作。

與會(huì)的上汽、長(zhǎng)安、一汽等九家主機(jī)廠，安吉、長(zhǎng)久、長(zhǎng)安民生等六家汽車(chē)物流企業(yè)，及相關(guān)科研院所、媒體分別提出相應(yīng)的意見(jiàn)。

該治理方案是GB1589新標(biāo)推行后過(guò)渡期的政策指引，對(duì)整車(chē)物流行業(yè)影響重大，后續(xù)整車(chē)公司將在公司相關(guān)部門(mén)配合下積極應(yīng)對(duì)，順利渡過(guò)轉(zhuǎn)型期。