2016年，供應(yīng)鏈物流公司著力匹配總公司2025愿景第一階段成本領(lǐng)先的價值創(chuàng)造戰(zhàn)略，鑄就精益的供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力，并圓滿完成總公司下達的各項經(jīng)營指標及工作任務(wù)，為公司降本增效做出了突出貢獻。

深挖成本，超額完成綜合降本目標

通過比價/議價的方式全面實施降本計劃，確保完成年度目標降本金額，2016年供應(yīng)鏈公司全面超額完成了年初制定的降本增效目標，全年實現(xiàn)降本完成率166%。倉儲及運輸均采取有效措施，實施效率提升降本工作。供應(yīng)鏈物流公司2016年運輸勞動效率達到了63.3萬元/人；倉儲項目勞動效率達到了15.66萬元/人。

全員改善，持續(xù)提升勞動生產(chǎn)效率

入廠物流項目通過《提高人員工作效率》，精簡操作人員6名，減少人力成本37.08萬元/年，減少運輸車輛2臺，節(jié)省車輛費用8.2萬元/年；北京PDC通過《零件儲位分配優(yōu)化研究》，精簡操作人員7名、減少人力成本33.6萬元/年，工作效率由8.16項/人/小時提升到8.46項/人/小時；廣州PDC采用顏色標簽區(qū)分發(fā)運線路，分揀人員核對時間從3-5分鐘降低為1分鐘；杭州PDC通過《跨波次揀料作業(yè)研究》，發(fā)貨撿料效率由11項/人/小時提升到13項/人/小時，節(jié)省加班工資13.88萬元/年；售后物流項目通過《PDC運力車輛管控》，車輛到站準時到達率達到97%以上，發(fā)貨延誤率降低至2%以內(nèi)；散雜貨物流項目通過《集裝箱非事故性質(zhì)損情況改善》，無新增因集裝箱內(nèi)倒塌、裝載不規(guī)范導(dǎo)致的貨損。

統(tǒng)籌資源，搭建領(lǐng)先一體化網(wǎng)絡(luò)

供應(yīng)鏈物流公司充分借助長安汽車供應(yīng)鏈一體化項目，初步確定了西南集并中心選址及測算，逐步完善全國網(wǎng)絡(luò)布局。現(xiàn)已確定1個集并包裝中心CC（重慶），2個出口集并中心EDC（重慶、上海），長安福特6大PDC（重慶、北京(固安)、廣州、鄭州、武漢、杭州）及1個SCC（哈爾濱），1個FCO&Lincoln PDC（上海），5個長安福特備件輪胎庫（重慶、杭州、北京、廣州、鄭州），及多個DC（主機廠所在城市）。目前倉儲資源總計達301,268㎡。供應(yīng)鏈物流公司強大的運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國800多個城市，為長安福特、長安汽車、福特中國、林肯中國及長安馬自達合計1097家經(jīng)銷商提供售后零部件配送服務(wù)，服務(wù)供應(yīng)商253家，直送比例達41%，24h、48h覆蓋率分別達到58%、88%。

2016年度，供應(yīng)鏈物流公司通過穩(wěn)步扎實的經(jīng)營思路，開展了一系列的有針對性的、富有成效降本增效工作，不僅超額完成生成經(jīng)營指標，各項經(jīng)營數(shù)據(jù)名列前茅，同時積極開展團隊建設(shè)，打造學(xué)習(xí)型團隊，勇于開拓新業(yè)務(wù)，向著“成為世界一流的汽車供應(yīng)鏈物流綜合服務(wù)商”這一美好愿景不斷奮進。